Tierp Internationals | 15.-18.6.2023 | Schweden
Der zweite EM Lauf sieht gute Felder in den Pro und Sportsman Klassen. Bei gutem Wetter, und das drei Tage lang, gibt es Spannendes und Schnelles zu sehen. Leider nur nicht ein Rennen bis zum Ende. Gegen Mittag kam der Regen und dann war um 15 Uhr Ende Gelände.
Top Fuel: Fünf Teilnehmer*innen gehen auf die Reise, Ida Zetterström knüpft an ihre fantastische Leistung in Santapod an und ist vor Antti Horto (beide mit einer 3,9er Zeit) Top Qualifyer. Im Rennen hat sie einen Byerun, „The Stig“ Neergaard gewinnt in einem 3.9er side by side Lauf gegen Susannen Callin (505 Km/h in diesem Lauf). Annti Horto gewinnt mit 3,89 Sekunden gegen Timo Lehtimaki. Dann war leider Ende.
Pro Mod: Sehr schön zu sehen, dass Bruno Bader nach seinem Unfall in Santapod wieder am Start ist und vorne mitmischt. Er kommt zwei Runden weit, dann kam der Regen.
Athurson im Turbo Mod, Bader, Alund im Old 51 und Jan Ericsson waren noch im Wettbewerb. Die drei Niederländischen Pro Mods (Tooren, Harteveldt, Vegter), die allesamt für 5.8er Zeiten gut sind, oder noch schnellere, hatten in Runde zwei, so wie auch schon in England kein Rennglück und schieden aus. Hut ab vor der konstant schnellen Leistung unserer Nachbarn. Mit ihnen ist auf jeden Fall immer zu rechnen.
Pro Stock. Nachdem keiner der Pro Stocker den Weg nach England gefunden hat sind hier 10 der teuren Renner am Start. 6.5er Zeiten von Alund und Malmgren, das ist verdammt schnell. Malmgren, Alund, Ernryd und Ekengren waren noch im Wettbewerb.
In Top Methanol ist Silvio Strauch fünfter nach der Quali. Im Rennen gewinnt er Runde eins, Jonny Lagg konnte nicht gegen ihn antreten, A Fueler kaputt.
Lynn Floysvik, die Pod Gewinnerin siegt in ihrer ersten Runde kampflos gegen Bryntessen, und Jonny Oksa schlägt den EM Mitfavoriten Sandro Bellio. Silvio Strauch und sein Team sind noch auf der Suche nach konstant schnellen Läufen, hat aber zumindest Rennglück. Da hoffe ich, dass die Setupsuche beim nächsten Rennen noch erfolgreicher sein wird.
Top Fuel Bike: Hegre, Midgley, Gustaffsson und Dahl ziehen in Runde zwei ein.
Supertwin Bike: Ein achter Feld bei 10 Teilnehmern. In Runde zwei ziehen Kemppainen, Christiansen (konstante 6.30 Zeiten), Lipponen (6.22 Sekunden in Runde eins) und Per Bengtson ein.
In Pro Stock Bike startet Jörg Lymant mit seiner Buell. Es sind nur drei Bikes am Start, Lymant qualifiziert sich als zweiter, kommt ins Finale.
In SSB ist Clemens Walleit nach seinem Motorschaden in Santapod wieder am Start. In Runde eins scheidet er leider aus.
In Competition Eliminator, einer Klasse die in Skandinavien sehr stark besetzt ist, tummeln sich Robin Sattler (Top Qualifyer und immer für einen Sieg gut), Jens Zimmermann und Bernd Rudolph. Robin Sattler gewinnt zwei Runden und wäre ein Top Contender für den Sieg gewesen.
In Junior Dragster startet Julian Gutzeit vom Team Ostwind Racing aus Rostock. Er scheidet in Runde eins aus.
In Pro Street (7.60 Sekunden Index) startet der letztjährige Zweite der Skandinavischen Meisterschaft Michael Maderer mit seinem Ostwind BMW. An Rang 13 qualifiziert scheidet er in Runde zwei leider aus.
Super Pro ET, Franz Aschenbrenner im Mustang ist nach der Qualifikation dritter, scheidet in Runde eins leider mit Rotlicht aus.
Schade, aber das Wetter ist eben (warscheinlich) noch nicht beeinflussbar. Somit Regen, Klappe und aus. Next Stop des EM Zirkusses ist Tierp im August, zwei Wochen vor den Nitrolympx.
Markus Münch.