Jimmy Rechsteiner | Senior Moment | Oldshool to Nowshool
Vater Beat wird dieses Jahr aussetzen und nicht mit seiner Roadster Corvette an den Start gehen. Sohn Jimmy ist nun dran sein neu erworbenes Gerät auszuführen.
Oldschool durch und durch kommt der Slingshot Dragster daher. Die Basis aus den 60ern, nur wenige sicherheitsrelevante Updates. Doch lest selbst, was Jimmy da auf die Europäischen Strecken bringen wird.
„Das Fahrzeug basiert auf einem Logghe Chassis, eine Firma aus Detroit, die Dragster und FC Chassis fertigte. [Unter anderem den legendären Fuel Altered Winged Express 2, oder ein rekordbrechendes Chassis für Gene Snow (erster Dragster über 200mph) oder eines der legendären Bounty Hunter FC’s von Konnie Kalitta]. Mein Dragster ist aus den 60ern, ca. 1968. In den Achtzigern wurde an der Basis. schon einige Ausbesserungen vorgenommen und auf den neusten Stand der Sicherheitsanforderungen gebracht.
Das ganze Frontend, der Tank, die Hinterachse sind originale Logghe Chassisteile aus den 60er. Kurz gesagt ein zu 90% originaler Slingshot. Der Motorblock ist ein oldschool Tow Bolt Stroker 350 SB auf 383ci mit Dart Pro 2 Heads und Comp Cam Camshaft. Das Gemisch wird durch ein Original 50s Edelbrock 6×2 Intake mit sechs bearbeiteten Rochester 2 Jet Vergaser geliefert. Kraftstoff wird über eine Mechanische Pumpe gefördert. Kühlung ist für den Motor keine vorhanden. Das Getriebe ist ein Zweigang Shortyglide. Die Zündanlage ist ein original Schiefer Magneto aus den 60er. Üblicherweise so auf den bösen Hemis von damals montiert.
Die Karosserie ist ebenfalls komplett Handarbeit. Die hat David Chione von den Chione Bros. gebaut, die Negative sind richtig Oldschool aus Holz und Kupferrohren zusammengelötet. Das Ergebnis ist herrlich. Der Lack ist ein roter Fireflake. Der Name des Wagens: „Senior Moment“. Das Auto soll die Pionierzeit der Dragster damals repräsentieren. Daher alles Oldschool. Von der Motorblockwahl bis zum Chassis.
Zuletzt wurde das Fahrzeug in den Staaten von den Chione Bros. Eingesetzt. Die Chione Bros. haben früher Dragster und Rocketcarts gebaut und eingesetzt. Eines davon hat sogar die Ehre im „Don Garlits Museum of Dragracing“ zu stehen. Übrigens ist das Fahrzeug kein Blindkauf. Ich bin persönlich dort gewesen, hab seine Familie kennengelernt und war auf seiner Heimstrecke, dem New England Dragway. Super Typ, wir haben viel diskutiert und gelacht. Trotz allem wollte er mir die alten Fotos und Aufzeichnungen zum Slingshot nicht überlassen… was man ja verstehen kann. Es war wirklich cool, MFG Jimmy“.
Markus Münch
Fotos: Team Rechsteiner